非接触式涂层厚度检测技术

   在墨西哥普埃布拉市的Polo汽车厂中,新增了一条车体面漆涂装生产线以扩大其生产能力,这是大众汽车公司“2010规划”的一部分。这条2号车体面漆涂装线于2006年建成,共有27台机器人负责车体内外基漆和面漆的喷涂,实现全自动流水线生产。在车体内面喷涂过程中,有20台自动装置完成开关车门、引擎盖和后挡板的操作。在Ecopaint厚度自动检测站中配置了两台机器人,安排在基漆和面漆喷涂工序之间,这两台机器人控制厚度激光测头的运动。这条2号面漆涂装线经过试生产于2007年2月实现满负荷运转。

    紧接着对原有的1号面漆涂装生产线也进行了改造,采用了机器人和新的喷涂系统。从2008年4月起该生产线开始试生产。这两条生产线每天可以涂装90个汽车车体。

为了保证最适宜的涂层厚度,在喷涂基漆后要对工件进行检测,测量基漆厚度是否偏离了规定的数值,以便迅速做出调整,保证最佳的涂装效果。

    涂层厚度测量是由检测站的两台机器人完成的,这两台机器人都配备了激光测头。每个车体要在线检测约70个点,检测值与规定值的比较结果通过检测站的可视系统显示出来,供设备操作者参考。

92台机器人和在线厚度自动检测站,测量技术是由Optisense公司提供的。